Minyak ini selepas lama digunakan pasti akan bertukar warna yang sangat gelap seperti hitam yang bersinar. Ia terjadi disebabkan kotoran serta bendasing daripada pembakaran dalaman enjin.Di bahagian enjin terdapat pelbagai jenis sensor. Kami tidak akan menerangkan setiap fungsi sensor dalam pebincangan kali ini, hanya senaraikan sensor-sensor yang
Sistem injektor(gas injection) menggunakan pancitan minyak untuk pembakaran Diantara dua sistem ini sistem karburator adalah sistem terawal dan paling banyak digunakan sejak terhasilnya kereta.Sistem ekzos yang rosak, seperti paip ekzos yang berlubang atau katalitik converter yang tersumbat, boleh menyebabkan bunyi kasar.Berikut adalah beberapa pun
Sensor ini mengukur jumlah udara yang masuk ke dalam enjin. Kalau penyuntik ni rosak atau kotor, ia boleh bagi bacaan yang salah, dan akhirnya buatkan campuran bahan api dengan udara jadi tak tepat.Timing belt yang tidak dalam keadaan baik boleh menyebabkan bunyi mengaum apabila enjin beroperasi. Bearing yang haus boleh menghasilkan bunyi bising se
Kaberater da servis,plug da tukar baru,gas filter da tukar,hos vakum da tkr,distributor da regulate large lower pon continue to exact sameSiapa yang tak takut kalau kereta yang mereka pandu tiba-tiba tersengguk-sengguk atau bergegar. Kereta bergegar semasa tidak bergerak pun dah buat kita risau, apatah lagi kalau kereta tiba-tiba tersengguk semasa